N\u00e3o atingir sistematicamente o peso pretendido (Enchimentos de peso l\u00edquido)<\/strong><\/td>O desgaste das juntas de veda\u00e7\u00e3o do pist\u00e3o (O-rings) leva ao desvio de fun\u00e7\u00e3o do fluido interno.<\/td> Para evitar qualquer interfer\u00eancia de vibra\u00e7\u00f5es de outros n\u00edveis, calibrar a tara da m\u00e1quina de enchimento de modo a que esta possa calibrar a c\u00e9lula de carga em rela\u00e7\u00e3o aos pesos de teste indicados.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nSalpicos de l\u00edquidos, forma\u00e7\u00e3o de espuma e gotas no bico<\/h3>\n\n\n\n O manuseamento de l\u00edquidos requer um controlo preciso do caudal, da tens\u00e3o superficial do fluido e da espuma controlada com gotas para evitar a contamina\u00e7\u00e3o externa do recipiente, uma vez que esta provoca mais tarde falhas na coloca\u00e7\u00e3o do r\u00f3tulo e na selagem.<\/p>\n\n\n\nSintoma<\/strong><\/td>Causa principal<\/strong><\/td>Passos para a resolu\u00e7\u00e3o de problemas<\/strong><\/td><\/tr>Salpicos de produto no gargalo do recipiente<\/strong><\/td>A velocidade de enchimento \u00e9 demasiado elevada e o tamanho do bico \u00e9 incorreto para o estrangulamento.<\/td> Reduzir a velocidade da bomba ou a velocidade do curso do cilindro pneum\u00e1tico. Mudar para um bocal de menor di\u00e2metro ou instalar um bocal de estilo capilar.<\/td><\/tr> Forma\u00e7\u00e3o excessiva de espuma durante o enchimento<\/strong><\/td>O bocal de mergulho de subsuperf\u00edcie retrai-se mais rapidamente do que o n\u00edvel do l\u00edquido, pelo que aspira ar.<\/td> Ajustar o perfil do exc\u00eantrico ou o servo-perfil do mecanismo do bico de mergulho. A ponta do bico deve permanecer submersa logo abaixo da superf\u00edcie do l\u00edquido durante todo o ciclo de enchimento.<\/td><\/tr> Gotejamento ap\u00f3s a conclus\u00e3o do ciclo de enchimento<\/strong><\/td>Falha da v\u00e1lvula anti-gotejamento, ou a press\u00e3o de aspira\u00e7\u00e3o \u00e9 insuficiente no sistema pneum\u00e1tico.<\/td> Avaliar o estado dos detritos na v\u00e1lvula de fecho mec\u00e2nico na ponta do bocal. Aumentar a regula\u00e7\u00e3o da a\u00e7\u00e3o de suc\u00e7\u00e3o na bomba doseadora para criar v\u00e1cuo, puxando o menisco do fluido para cima, para dentro do bocal.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nObstru\u00e7\u00e3o da tremonha e da ponte de p\u00f3<\/h3>\n\n\n\n V\u00e1rios factores podem contribuir para a fraca fluidez do p\u00f3. Estes incluem a humidade ambiental, a eletricidade est\u00e1tica e a distribui\u00e7\u00e3o das part\u00edculas de p\u00f3.<\/p>\n\n\n\nSintoma<\/strong><\/td>Causa principal<\/strong><\/td>Passos para a resolu\u00e7\u00e3o de problemas<\/strong><\/td><\/tr>O p\u00f3 deixa de fluir (<\/strong>Liga\u00e7\u00e3o<\/strong>\/Ratholing)<\/strong><\/td>O p\u00f3 formou um arco e criou um t\u00fanel central vazio por cima do parafuso do sem-fim.<\/td> Ligar ou aumentar a velocidade do agitador mec\u00e2nico no interior da tremonha. Se a m\u00e1quina n\u00e3o tiver agitador, colocar placas de vibra\u00e7\u00e3o pneum\u00e1ticas externas nas paredes da tremonha.<\/td><\/tr> Aglomera\u00e7\u00f5es e bloqueios na <\/strong>funil<\/strong><\/td>Os p\u00f3s higrosc\u00f3picos que entopem o funil s\u00e3o causados pela elevada humidade ambiente.<\/td> Apertar o fecho da tampa da tremonha. A partir da\u00ed, controlar o clima na zona de produ\u00e7\u00e3o. Limpar o funil e sec\u00e1-lo completamente antes de recome\u00e7ar.<\/td><\/tr> Taxa de descarga de p\u00f3 inconsistente<\/strong><\/td>O desenho do parafuso sem-fim (passo de voo) n\u00e3o \u00e9 coerente com as carater\u00edsticas do p\u00f3.<\/td> Contactar o fabricante para personalizar as ferramentas. Utilizar placas girat\u00f3rias para p\u00f3s de fluxo livre. Sem-fins de gota reta para p\u00f3s que n\u00e3o fluem livremente.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nResolu\u00e7\u00e3o de problemas comuns das m\u00e1quinas de coloca\u00e7\u00e3o de tampas e de selagem<\/h2>\n\n\n\n A m\u00e1quina de tapar e selar \u00e9 crucial para a seguran\u00e7a do produto. Estes passos tamb\u00e9m ajudam a tornar o produto \u00e0 prova de fugas e inviol\u00e1vel. H\u00e1 muitos passos para selar um produto utilizando sistemas de embalagem automatizados. A m\u00e1quina deve ser capaz de selar corretamente as camadas. Se a m\u00e1quina n\u00e3o aplicar um selo fechado, resultando num selo fraco, o produto n\u00e3o \u00e9 seguro.<\/p>\n\n\n\n
Encravamentos e bloqueios de calhas do classificador de tampas<\/h3>\n\n\n\n Os fechos devem chegar \u00e0 cabe\u00e7a de aplica\u00e7\u00e3o com a orienta\u00e7\u00e3o correta e a uma velocidade constante.<\/p>\n\n\n\nSintoma<\/strong><\/td>Causa principal<\/strong><\/td>Passos para a resolu\u00e7\u00e3o de problemas<\/strong><\/td><\/tr>Tampas encravadas na cuba vibrat\u00f3ria ou no elevador<\/strong><\/td>Amplitude de vibra\u00e7\u00e3o incorrecta ou tampas deformadas que se misturam com a alimenta\u00e7\u00e3o padr\u00e3o.<\/td> Ajustar a unidade de frequ\u00eancia vari\u00e1vel (VFD) que controla a vibra\u00e7\u00e3o da cuba. Limpar a tremonha de abastecimento de fechos fora de especifica\u00e7\u00e3o, deformados ou danificados.<\/td><\/tr> As tampas invertidas chegam \u00e0 zona de aplica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>O mecanismo de rejei\u00e7\u00e3o mec\u00e2nico ou o jato de rejei\u00e7\u00e3o por sopro de ar est\u00e1 desalinhado.<\/td> Ajustar as placas deflectoras f\u00edsicas na pista de triagem \u00e0 altura exacta de uma tampa corretamente orientada. Aumentar a press\u00e3o de ar no bocal de rejei\u00e7\u00e3o para soprar as tampas invertidas.<\/td><\/tr> A m\u00e1quina deixa de comunicar \"Cap Starvation\"<\/strong><\/td>O sensor fotoel\u00e9trico da calha de gravidade est\u00e1 sujo ou mal posicionado.<\/td> Limpar a lente do sensor. Ajustar o suporte do sensor de modo a que o feixe detecte a presen\u00e7a de tampas na \u00e1rea de prepara\u00e7\u00e3o final da calha.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nColoca\u00e7\u00e3o incorrecta e bin\u00e1rio inconsistente<\/h3>\n\n\n\n O bin\u00e1rio \u00e9 a for\u00e7a de rota\u00e7\u00e3o aplicada para fixar uma tampa roscada. Deve ser suficientemente elevada para selar o recipiente, mas suficientemente baixa para que o consumidor possa abrir.<\/p>\n\n\n\nSintoma<\/strong><\/td>Causa principal<\/strong><\/td>Passos para a resolu\u00e7\u00e3o de problemas<\/strong><\/td><\/tr>As tampas s\u00e3o aplicadas de forma torta ou cruzada<\/strong><\/td>O recipiente n\u00e3o est\u00e1 centrado sob a cabe\u00e7a de fecho ou o \u00e2ngulo de apresenta\u00e7\u00e3o da tampa est\u00e1 incorreto.<\/td> Ajustar a roda em estrela ou as correias de aperto lateral para assegurar que a garrafa est\u00e1 perfeitamente vertical e estacion\u00e1ria. Realinhar a posi\u00e7\u00e3o de recolha da tampa para que o mandril des\u00e7a perfeitamente paralelo ao gargalo da garrafa.<\/td><\/tr> Aplicado <\/strong>bin\u00e1rio<\/strong> est\u00e1 demasiado solto ou demasiado apertado<\/strong><\/td>Desgaste da embraiagem deslizante mec\u00e2nica ou da embraiagem magn\u00e9tica; flutua\u00e7\u00f5es da press\u00e3o de ar do motor pneum\u00e1tico.<\/td> Reconstruir ou substituir as pastilhas de fric\u00e7\u00e3o gastas da embraiagem. Se utilizar embraiagens magn\u00e9ticas, ajustar a folga magn\u00e9tica. Verificar se o fornecimento de ar dedicado aos motores de fecho est\u00e1 regulado e est\u00e1vel.<\/td><\/tr> As superf\u00edcies da tampa est\u00e3o riscadas ou danificadas<\/strong><\/td>As inser\u00e7\u00f5es de silicone ou uretano no interior do mandril de fecho est\u00e3o endurecidas ou desgastadas.<\/td> Retirar as pastilhas antigas. Instale os novos encaixes de silicone de alta fric\u00e7\u00e3o. Certifique-se de que a press\u00e3o de carga superior para baixo n\u00e3o \u00e9 excessiva.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nSelos de indu\u00e7\u00e3o defeituosos e folhas queimadas<\/h3>\n\n\n\n A selagem por indu\u00e7\u00e3o utiliza um campo eletromagn\u00e9tico para aquecer uma folha de alum\u00ednio, derretendo um revestimento de pol\u00edmero para o colar ao rebordo do recipiente.<\/p>\n\n\n\nSintoma<\/strong><\/td>Causa principal<\/strong><\/td>Passos para a resolu\u00e7\u00e3o de problemas<\/strong><\/td><\/tr>A folha de alum\u00ednio queima-se ou fica queimada<\/strong><\/td>A regula\u00e7\u00e3o da pot\u00eancia do gerador de indu\u00e7\u00e3o, ou a regula\u00e7\u00e3o da temperatura global, s\u00e3o demasiado elevadas para a velocidade da correia transportadora.<\/td> Diminua a pot\u00eancia no painel de controlo da seladora de indu\u00e7\u00e3o ou aumente a velocidade do tapete rolante. O tempo de exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 energia deve corresponder \u00e0 espessura da folha.<\/td><\/tr> A veda\u00e7\u00e3o \u00e9 fraca ou falha completamente<\/strong><\/td>O rebordo do recipiente est\u00e1 contaminado com produto l\u00edquido ou a cabe\u00e7a de selagem est\u00e1 demasiado alta.<\/td> Resolver o problema dos salpicos na esta\u00e7\u00e3o de enchimento. Baixe a cabe\u00e7a de selagem por indu\u00e7\u00e3o de modo a que fique perfeitamente paralela e a uma dist\u00e2ncia de 3-5 mil\u00edmetros das tampas de passagem.<\/td><\/tr> Veda\u00e7\u00e3o irregular (um lado colado, um lado solto)<\/strong><\/td>O recipiente inclina-se ao passar sob a bobina de selagem ou o bin\u00e1rio da tampa \u00e9 irregular.<\/td> Ajuste as calhas de guia do transportador para evitar que o contentor vibre ou se incline. Verificar se a esta\u00e7\u00e3o de tamponamento anterior est\u00e1 a aplicar uma press\u00e3o uniforme para baixo.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nCorre\u00e7\u00e3o de erros de alinhamento de etiquetagem e codifica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n O processo de rotulagem e codifica\u00e7\u00e3o, apesar de n\u00e3o afetar a seguran\u00e7a do produto, serve para proteger a marca e a imagem da empresa. Mesmo as mais pequenas altera\u00e7\u00f5es nesta fase, como desalinhamentos, rugas ou escrita pouco clara, podem levar a que o produto final seja considerado de t\u00e3o baixa qualidade que tenha de ser descartado ou refeito.<\/p>\n\n\n\n
Uma vez que as falhas nesta esta\u00e7\u00e3o ocorrem frequentemente devido a erros do sensor ou a desajustes de velocidade do equipamento, reunimos a mais completa matriz de resolu\u00e7\u00e3o de problemas de m\u00e1quinas de embalagem dispon\u00edvel para etiquetagem e codifica\u00e7\u00e3o. Se a extremidade da linha de embalagem acender uma luz vermelha, verifique a tabela abaixo para identificar as poss\u00edveis causas:<\/p>\n\n\n\nSintoma<\/strong><\/td>Causas poss\u00edveis<\/strong><\/td>Passos para a resolu\u00e7\u00e3o de problemas<\/strong><\/td><\/tr>Rugas e bolhas<\/strong><\/td>1. Condensa\u00e7\u00e3o ou fuga de \u00f3leo\/l\u00edquido na superf\u00edcie do recipiente. 1. As facas de ar de alta press\u00e3o devem ser colocadas antes do r\u00f3tulo para secar completamente os contentores. Etiquetas distorcidas<\/strong><\/td>1. As calhas de guia demasiado largas provocam a oscila\u00e7\u00e3o dos contentores no transportador. 1. Aperto da guia: Regule as calhas de guia de modo a que estas mal toquem no contentor e n\u00e3o obstruam o movimento. Alimenta\u00e7\u00e3o saltada\/cont\u00ednua<\/strong><\/td>1. O sensor de etiquetas \u00e9 menos sens\u00edvel do que o normal. 1. Ensinar novamente o sensor: Utilizar o manual para o m\u00e9todo \"Ensinar\" para que o sensor possa compreender a diferen\u00e7a de espessura entre a etiqueta e o papel de suporte. Quebra da Web<\/strong><\/td>1. H\u00e1 demasiada tens\u00e3o devido \u00e0 mec\u00e2nica da embraiagem no sistema de tra\u00e7\u00e3o\/retrocesso. 1. Desapertar um pouco a tens\u00e3o da embraiagem no desenrolador de res\u00edduos. Pontos em falta\/Impress\u00e3o desfocada<\/strong><\/td>1. Os micro-bicos da cabe\u00e7a de impress\u00e3o da impressora de jato de tinta cont\u00ednuo est\u00e3o entupidos. 1. Limpeza autom\u00e1tica: Iniciar a limpeza\/enxaguamento autom\u00e1tico da cabe\u00e7a de impress\u00e3o. Para obstru\u00e7\u00f5es graves, utilizar um banho de ultra-sons. Impress\u00e3o extraviada\/estendida<\/strong><\/td>1. A roda do codificador est\u00e1 a deslizar em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 correia transportadora. 1. Fixar o codificador: Verificar a liga\u00e7\u00e3o entre o codificador e o veio do transportador e apertar os parafusos de fixa\u00e7\u00e3o. Dominar a sincroniza\u00e7\u00e3o de toda a linha para evitar congestionamentos<\/h2>\n\n\n\n Fazer ajustes numa m\u00e1quina \u00e9 uma simples manuten\u00e7\u00e3o. Engenharia \u00e9 fazer ajustes em toda a linha de m\u00e1quinas. Uma linha de enchimento n\u00e3o \u00e9 uma s\u00e9rie de m\u00e1quinas independentes. \u00c9 um sistema integrado de fluxo cont\u00ednuo. Quando se resolve um problema com encravamentos frequentes, contentores esmagados ou m\u00e1quinas que param por qualquer raz\u00e3o, as causas de raiz quase nunca est\u00e3o no mecanismo local. H\u00e1 sempre uma falta de sincroniza\u00e7\u00e3o em todo o sistema, causando interrup\u00e7\u00f5es dispendiosas.<\/p>\n\n\n\n
Os erros de falta de acumula\u00e7\u00e3o s\u00e3o sintomas de falhas de sincroniza\u00e7\u00e3o. Se uma m\u00e1quina de enchimento de l\u00edquidos descarregar recipientes a 120 garrafas por minuto (BPM) e a m\u00e1quina de capsular a jusante estiver a 115 BPM, o estrangulamento resultante causar\u00e1 (quase imediatamente) contrapress\u00e3o. A contrapress\u00e3o far\u00e1 com que os contentores se empurrem uns contra os outros e fiquem presos. Isto resultar\u00e1 na paragem da linha nos pontos de transfer\u00eancia. Os operadores puxam as calhas de guia para cima para as ajustar, e isto trata o sintoma. Ajustar as calhas de guia n\u00e3o resolve o problema sist\u00e9mico de temporiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Concentre-se no controlo s\u00f3lido dos contentores ao longo dos carris para melhorar os erros de sincroniza\u00e7\u00e3o. \u00c9 poss\u00edvel ajustar o fluxo ao longo de uma m\u00e1quina com placas de transfer\u00eancia perfeitamente alinhadas e mecanismos de controlo do fluxo, como as rodas em estrela, para separar e indexar os contentores. As calhas de guia devem canalizar um fluxo constante e nunca permitir o entalamento.<\/p>\n\n\n\n
Mais importante ainda, o controlo em cascata por PLC \u00e9 o \u00fanico meio de conseguir uma verdadeira sincroniza\u00e7\u00e3o. \u00c9 imperativo que as m\u00e1quinas comuniquem atrav\u00e9s de \"handshakes\" electr\u00f3nicos. Por exemplo, se o sensor identificar uma acumula\u00e7\u00e3o de recipientes antes da esta\u00e7\u00e3o de etiquetagem, o PLC tem de enviar um sinal para os variadores de frequ\u00eancia (VFDs) da enchedora e da tampadora para que possam fazer uma desacelera\u00e7\u00e3o suave, em vez de uma paragem. Utilizando uma combina\u00e7\u00e3o de sensores fotoel\u00e9ctricos ligados a montante e a jusante, a l\u00f3gica de controlo permite que a linha se auto-regule para que o fluxo de recipientes permane\u00e7a sem press\u00e3o. Em \u00faltima an\u00e1lise, quanto mais se compreender esta integra\u00e7\u00e3o eletr\u00f3nica e mec\u00e2nica, mais falhas em cascata se evitar\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Transi\u00e7\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o reactiva para a manuten\u00e7\u00e3o preventiva<\/h2>\n\n\n\n A melhor abordagem para a resolu\u00e7\u00e3o de problemas \u00e9 evitar a falha. A manuten\u00e7\u00e3o reactiva, que consiste na substitui\u00e7\u00e3o de um componente assim que este se avaria, \u00e9 o oposto desta filosofia e quase garante um tempo de inatividade n\u00e3o programado. A mudan\u00e7a para um modelo de manuten\u00e7\u00e3o preventiva (PM) e o cumprimento de um calend\u00e1rio de manuten\u00e7\u00e3o rigoroso, no entanto, solidifica o calend\u00e1rio de produ\u00e7\u00e3o e atrasa a obsolesc\u00eancia do equipamento.<\/p>\n\n\n\n
Dominar a resolu\u00e7\u00e3o de problemas da m\u00e1quina de embalagem \u00e9 apenas metade da batalha; a manuten\u00e7\u00e3o correta da m\u00e1quina de embalagem requer uma forma\u00e7\u00e3o adequada e um compromisso com as melhores pr\u00e1ticas. O primeiro passo para simplificar os processos no \u00e2mbito da gest\u00e3o di\u00e1ria das opera\u00e7\u00f5es \u00e9 implementar PONs em tudo, de modo a manter a consist\u00eancia em todas as opera\u00e7\u00f5es (desde a limpeza at\u00e9 \u00e0 substitui\u00e7\u00e3o de componentes), adoptando uma abordagem digitalizada e baseada no calend\u00e1rio. Isto significa que, em vez de se depararem com avarias nas m\u00e1quinas ao acaso, os gestores de opera\u00e7\u00f5es podem executar uma manuten\u00e7\u00e3o regular e substituir antecipadamente as pe\u00e7as das m\u00e1quinas de embalagem, de modo a que as paragens das m\u00e1quinas sejam pr\u00e9-determinadas. O cumprimento de uma lista de verifica\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina de embalagem garante a fiabilidade do equipamento.<\/p>\n\n\n\n
\nSaneamento di\u00e1rio:<\/strong> No final de cada dia de trabalho, todos os produtos remanescentes devem ser removidos da \u00e1rea de enchimento. Este procedimento destina-se a garantir que as m\u00e1quinas de enchimento s\u00e3o mantidas livres de material excessivo ou endurecido que possa impedir o movimento de componentes mec\u00e2nicos, liga\u00e7\u00f5es e componentes do sensor de cegueira.<\/li>\n\n\n\nAuditorias semanais de componentes:<\/strong> Os componentes de alta fric\u00e7\u00e3o devem ser inspeccionados visualmente. As pe\u00e7as de borracha, como os o-rings e os mandris de silicone, bem como as correias da etiquetadora, devem ser documentadas para serem substitu\u00eddas ap\u00f3s uma contagem de ciclos fixa ou um tempo pr\u00e9-determinado (por exemplo, horas de funcionamento da m\u00e1quina).<\/li>\n\n\n\nControlos mensais de energia e pneum\u00e1ticos:<\/strong> \u00c9 necess\u00e1ria uma inspe\u00e7\u00e3o dos componentes el\u00e9ctricos e pneum\u00e1ticos. A manuten\u00e7\u00e3o de rotina deve ditar que a tens\u00e3o de todas as correias dentadas deve ser ajustada dentro dos intervalos especificados. Os rolamentos mec\u00e2nicos devem ser lubrificados novamente com lubrificantes aprovados e todos os cilindros pneum\u00e1ticos devem ser verificados; as fugas internas podem resultar numa perda de press\u00e3o. Estas verifica\u00e7\u00f5es constituem a espinha dorsal de um programa de manuten\u00e7\u00e3o proactiva ou de um programa de manuten\u00e7\u00e3o preventiva.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nConsulte os nossos especialistas para obter solu\u00e7\u00f5es completas para linhas de enchimento<\/h2>\n\n\n\n A resolu\u00e7\u00e3o de problemas de uma linha de embalagem mal integrada desperdi\u00e7a tempo, recursos e capital. Se os seus operadores est\u00e3o constantemente a lutar contra encravamentos, desalinhamentos e erros de comunica\u00e7\u00e3o entre equipamentos incompat\u00edveis, o problema n\u00e3o \u00e9 apenas a falta de manuten\u00e7\u00e3o preventiva regular ou de manuten\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina de embalagem - \u00e9 a arquitetura do sistema.<\/p>\n\n\n\n
Levapack<\/a> compreende estes desafios porque os tem vindo a resolver desde 2008. Com mais de 18 anos de experi\u00eancia em engenharia de m\u00e1quinas de embalagem e uma equipa de montagem com mais de 15 anos de experi\u00eancia em artesanato de precis\u00e3o, n\u00e3o nos limitamos a vender m\u00e1quinas; concebemos ambientes de produ\u00e7\u00e3o perfeitos e de elevado desempenho. Entreg\u00e1mos com sucesso a nossa tecnologia a mais de 1000 clientes satisfeitos em mais de 100 pa\u00edses, abrangendo a Am\u00e9rica do Norte, a Europa, o Sudeste Asi\u00e1tico e muito mais.<\/p>\n\n\n\nAs nossas instala\u00e7\u00f5es topo de gama com 4000 metros quadrados utilizam centros de maquina\u00e7\u00e3o CNC avan\u00e7ados para atingir uma precis\u00e3o de n\u00edvel micr\u00f3nico (2\u03bcm) em todos os componentes principais. Constru\u00edmos o nosso equipamento com a\u00e7o inoxid\u00e1vel 304 e 316 para trabalhos pesados e integramos apenas componentes internacionais de topo da Siemens, SEW, SMC e Schneider. Quer esteja a manusear p\u00f3s altamente valiosos que requerem lavagem com azoto sem oxig\u00e9nio, pastas espessas que necessitam de esteriliza\u00e7\u00e3o a alta press\u00e3o ou gr\u00e2nulos delicados que requerem pesagem de v\u00e1rias cabe\u00e7as a alta velocidade, o nosso equipamento garante precis\u00e3o e fiabilidade absolutas.<\/p>\n\n\n\n
Somos especializados no fornecimento de solu\u00e7\u00f5es chave-na-m\u00e3o completas e altamente personalizadas - desde o enchimento e selagem at\u00e9 \u00e0 coloca\u00e7\u00e3o de tampas, etiquetagem e codifica\u00e7\u00e3o. As nossas m\u00e1quinas s\u00e3o modulares, integradas em PLC e concebidas para uma preven\u00e7\u00e3o proactiva de falhas.<\/p>\n\n\n\n
Contactar a nossa equipa de engenharia<\/a> hoje para uma avalia\u00e7\u00e3o abrangente das suas necessidades de produ\u00e7\u00e3o, apoio profissional e para descobrir como as nossas solu\u00e7\u00f5es automatizadas podem eliminar permanentemente o seu tempo de inatividade.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cada segundo em que uma m\u00e1quina de embalagem n\u00e3o est\u00e1 a funcionar \u00e9 dinheiro que voa pela janela. Este \u00e9 especialmente o caso das linhas de enchimento. Parar uma produ\u00e7\u00e3o [...]<\/span><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":75286,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Packaging Machine Troubleshooting: Solve Issues Fast","_seopress_titles_desc":"Encountering issues with your filling lines? Our complete guide to packaging machine troubleshooting will help you identify and fix problems quickly.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-75287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-default"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.levapack.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.levapack.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.levapack.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.levapack.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.levapack.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75287"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.levapack.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75287\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75290,"href":"https:\/\/www.levapack.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75287\/revisions\/75290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.levapack.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.levapack.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.levapack.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.levapack.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}